最近對古錐 Gochui 復古繡花蕾絲洋裝 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到比價>古錐 Gochui 復古繡花蕾絲洋裝熱賣 有人推薦，剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
不過也剛好最近家裡的舊的古錐 Gochui 復古繡花蕾絲洋裝 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有古錐 Gochui 復古繡花蕾絲洋裝 推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
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旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】
由大陸自行設計的第一條中低速磁浮商業營運鐵路——長沙磁浮快線成功完成首次「十一」客流高峰營運。這條純「中國造」的中低速磁浮線已營運滿5個月，為大陸磁浮列車發展向前再邁進一步。
面對國外技術的封鎖與壟斷，大陸從上世紀80年代開始，研究磁浮控制技術。中車株洲電力機車公司、國防科技大學等磁浮研究機構，終於研發製造出具有完全知識產權的磁浮列車，成為世界上少數幾個掌握磁浮技術的國家。
客流量9月底首破萬
今年5月初試營運以來，長沙磁浮快線客流量在9月30日首次破萬人。湖南磁浮交通發展公司表示，十一黃金周是檢驗營運水平的最佳平台，長沙磁浮快線累計運送客流75786人次，日均10827人次，其中10月3日運送客流更達11503人次，創單日新高。
沒輪軌摩擦噪音小
面對增加的客流，長沙磁浮快線採取更高效能的客流方案，並以寬敞明亮的車站空間和三節編組等措施，保障乘客的出行暢通和舒適乘坐體驗。
長沙磁浮快線全長總共18.55公里，連接長沙火車南站和長沙黃花機場，總投資42.9億元人民幣，2014年5月開工建設。
列車設計最高時速100公里，全程運行時間19分30秒，每節車廂最特價大載客量363人。這是大陸完全擁有自主知識產權的中低速磁浮線。
營運5個月後發現，相較於其他軌道交通工具，中低速磁浮線具有多種優勢。包括沒有輪軌摩擦，運行噪音較小；純電驅動實現了零排放；最小轉彎半徑只有地鐵的一半，選線時可以更容易繞開建築物，適合在市區內建築間穿行；每公里綜合造價只有輕軌的4分之3，更只有地鐵的3分之1。
在完成自主研發後，商業營運又是新的挑戰。如今長沙磁浮快線以5個月的經驗，讓大陸完全自主的磁浮產業實現從研發到應用的全覆蓋。
旺報【特派記者勵心如╱南通報導】
「2016台商產業轉型升級峰會」23日舉辦，擷發科技總經理楊健盟以「半導體產業鏈創新模式」為題做專題演講。對於兩岸半導體產業的競合關係，他表示，可透過平台方式促成兩岸半導體合作，「要合作才能產生兩岸半導體共榮圈！」
「台灣半導體業現在呈現萎縮狀態」，楊健盟指出，像員工分紅費用化，讓非常高端晶片的設計人才年薪從以前的千萬台幣，變成3、400萬台幣，很多高端晶片設計人才已不願意在晶片設計公司服務，台灣因而大量流失骨幹人才。
包括歐美晶片廠整併、大陸晶片廠逐步崛起、歐美晶片廠價格下殺、台灣系統廠和代工廠大量外移等因素，都導致台灣半導體業呈現萎縮。但是，台灣晶片製造工藝仍獨步全球，晶片人才管理與技術方面還是領先大陸，且持續不斷研發投入。
大陸近年半導體產業快速成長。他表示，2010到2014年，大陸IC生產製造的年複合成長率為22%；封測為8%；IC設計為31%，但仍有很大部分晶片仰賴國外進口。大陸市場對電子產品需求將帶動大量晶片需求，加上大陸正全力推動的「互聯網+」、中國製造2025等政策的根本是環繞IC設計，因此未來5到10年大陸半導體業會迅猛發展。
楊健盟表示，若兩岸晶片產業處於競爭，由於大陸晶片設計產業起步較晚、設計能力較薄弱，若僅透過購併公司或技術授權提升技術，非常有限且曠日廢時，最終晶片設計和半導體產業技術成長沒辦法跟上市場需求。台灣也會因為半導體業萎縮造成設計高階晶片產品資源受限，導致台灣在半導體業逐步失去領先地位。
他表示，若兩岸半導體合作 可透過廣大國內外內需市場帶動巨量IC需求，可由台灣做高階IC設計、高階整合和技術授權，由大陸做後段設計、模塊整合、封裝測試等，兩岸搭配起來可創造兩岸半導體共榮圈。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【黃俊榮】介紹
由台灣雷射鈑金發展協會所主辦的2016台灣鈑金雷射應用展，已於9月12日閉幕，本屆最受到矚目的參展廠商之一「瑞士百超Bystronic」，展出與全球同步、最尖端的光纖雷射機6千瓦與折彎機，期望透過實用且性能卓越的高端雷射鈑金設備，讓台灣產業提升全球競爭力，協助台灣企業成為世界級工廠。
瑞士百超Bystronic成立於1986年，銷售及服務據點活躍於三大洲的26個國家，員工有1,681人，2015年營業額達到5億9,300萬美元，是全球金屬板材加工機台及其相關服務的領先供應商。
瑞士百超旗下的產品系列針對鈑件加工領域非常齊全，從雷射切割、折床、水刀切割、自動化整合上下鈑件物料及儲料塔、切割控制軟體BySoft 7（平面切割、折床軟體、管材加工）、工廠管理軟體PMC、整場管理軟體OPC以及協助顧客增加產能減少廢料遠端支援軟體By Optimizer、讓工廠及公司的管理者可以隨時監控機台實際加工狀況、稼動表以及訂單流程進度等，提供顧客有不一樣的選擇及競爭力。
台灣貿易依存度高，中小企業靈活度也相當高，但台灣中小企業往往在景氣好的時候，被上游大廠壓縮出貨時間及銷售價格，在景氣不好的時候又得自行找尋出路，長限定時間一直擺脫不了這樣的循環。
瑞士百超集團（Bystronic Group）深知代工廠商的痛楚與無奈，期盼透過瑞士百超一系列產品，從業務接單開始，到工廠備料的控管，還有所有製程時間與成本精確的計算，讓企業精準掌握整體成本與品質以達到精確報價，提升自身在市場的競爭力，以達到世界級工廠的目標。
本屆台灣鈑金雷射應用展，瑞士百超Bystronic展最新出版出光纖雷射機與折彎機，台灣百超總經理蔡孟岳表示，Bystronic不論是光纖雷射機或折彎機，都可以針對各種不同的需求，提供適合的雷射切割或鈑金設備進行選購。
百超此次展出的BySprint Fiber 6千瓦光纖雷射機台顛覆一般傳統刻板印象，光纖只適合切割薄板，搭配百超自行研發的光纖切割頭，6千瓦光纖可以切割至30mm的白鐵及鋁合金，百超光纖在切割厚鈑加工效率與二氧化碳雷射相當且省電超過50％，薄鈑更是二氧化碳雷射加工的三倍效率，根據加工件不同大小，有3015、4020與6520三款機型可供選購。BySprint Fiber最重要優勢在於加工速度快，零件產出量出奇的高，而且具備頂尖等級的切割品質。根據不同的雷射功率，可切割金屬薄板至中等厚度金屬板，切割速度可高達140m/min，是一部快速、高效率、高產能的高端雷射切割設備。
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